Wednesday, July 30, 2008
Crise da aviação nos EUA
A crise na aviação comercial dos EUA está cada dia pior com o aumento do preço do petróleo.
A United fechará quatro das suas 38 salas VIPs nos EUA. A Delta fechou nove de 47, enquanto a American e US Airways fecharam uma sala cada uma.
A extinção das salas VIPs é o lado "corte de custos". O lado "aumento dos preços" está na cobrança da segunda mala - ou, em alguns casos, da primeira mala! A Delta cobra uma das tarifas mais altas para a segunda mala: US$ 50. A American cobra US$ 15 pela primeira e US$ 25 pela segunda, enquanto a United só cobra pela segunda mala: US$ 25.
Enquanto algumas companhias aéreas amontoam o maior número de vítimas nos seus aviões, a United inaugurou em 2004 uma rota que se destaca como sucesso: um vôo entre Nova Iorque e Los Angeles ou Nova Iorque e São Francisco com uma cabine convertida em assentos de primeira classe, executiva e sua "all economy plus class", com mais espaço para as pernas. O preço do bilhete, no entanto, acompanha o conforto: US$ 3.325 para executiva, US$ 5.167 para a primeira classe. Econômica? US$ 884 - quase o dobro da econômica de um vôo estilo lata de sardinha equivalente (US$ 448).
Em um vôo com seis horas de duração, conforto é sempre bem-vindo!
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